Release that Witch

Bölüm 74 Gemi İnşa Projesi

"Ne? Neden onu almaya paramız yetmiyor?" Roland, ofisinde masanın üzerine konulan iki direkli bir gemi alma talebinin analizini yaparken sordu.

Barov boğazını temizledi ve sonra açıkladı, "Majesteleri, bu imkansız. Bir geminin maliyeti 80 ila 120 kraliyet altını arasında, ancak bu yalnızca üretim maliyeti olur. Mürettebatın ücretlerini de hesaba katmamız gerekiyor. Tüm ek maliyetleri hesaba katarsak, 200 kraliyet altınına kadar ödememiz gerekecek."

"Denizcilere ya da dümenciye ihtiyacımız olmadığını söylememiş miydim? Ayrıca kaptana da ihtiyacımız yok; sadece bir tekne almamız gerekiyor!" Roland, amacının altını çizmek için masaya vururken bağırdı. Wendy'nin yardımıyla tekneyi sürmek için bu kadar çok insana ihtiyacı olmayacaktı. Nehirde seyreden gemiler çoğunlukla yalnızca tek yönde seyrediyordu. Dolayısıyla, onu çalıştırmak için yalnızca yelkenlerin ayarlanması gerekiyordu, bu da dümencileri ve denizcileri gereksiz hale getiriyordu. Ancak rüzgarı kontrol edebildiğimize göre ilerleyemeyeceğimizden neden korkayım ki?

"Majesteleri, bu tür bir teklif yok, en azından Willow Town'da." Barov dikkatli bir şekilde şöyle açıkladı: "Görünüşe göre bu sektör hakkında yeterince bilginiz yok. Genel olarak geminin sahibi aynı zamanda kaptanıdır. Bir tüccar olabilir veya soylulardan biri olabilir. İlk gruba aitlerse, mal satmak veya satın almak için marinası olan tüm büyük şehirler veya kasabalar arasında seyahat ederler. İkinci gruba aitlerse genellikle tekne arayan bir kaptan yardımcısını işe alırlar. Çalışanlara aylık olarak ödeme yapılmaz. Bunun yerine maaşları ödenir. bir ila üç yıl süreyle tek seferde ödenecek.”

"Çoğu zaman tekne ve mürettebat birbirine bağlıdır. Bir kaptandan bir gemi satın almayı düşünüyorsunuz, ancak onun zaten kiralamış olduğu mürettebat olmadan, bu yüzden zaten ödediği maaş onun kaybı olacaktır. Aristokrasinin bir üyesi için bile 80 kraliyet altını küçük bir para değil. Ayın başında Willow Town ile yapılan ticaretten sonra belediye binasının artık 315 kraliyet altın bakiyesi var, ancak şimdi bunun yarısını bir tekne satın almak için harcarsak, Milislerin maaşlarını ödeyemeyeceğiz.” Bakan yardımcısı hiç duraksamadan açıkladı ama sonrasında önce birasından büyük bir yudum almak zorunda kaldı.

Roland duyduklarını düşündükten sonra, "Çoğu zaman şunu söyledin..." diye sordu.

"Evet" diye başını salladı Barov, "Teknelerin mürettebatsız satılacağı iki durum var. Birincisi, tüccarın acil paraya ihtiyacı olması ve tüm mal varlığını satmak zorunda kalması. Önce mürettebatı dağıtarak başlayacaklar, sonra da gemiyi bir an önce satmaya çalışacaklar. İkinci durumda ise sahibi eski teknesini yenisiyle değiştirmek istiyor. Her iki durum da iyi bir fırsat olabilir ama bu tür durumların çok nadir olduğunu söylemeliyim."

"Bekle," Roland kaşlarını çattı, "yeni bir tekne alacağını söylemiştin... Peki bu durumda bu gemiler nereden geliyor?"

"Clearwater Limanı, Seabreeze Bölgesi, Uzak Görüş Noktası. Yalnızca limanı olan ve limanı olan şehirler yeni gemi üretebilir."

Bunu duyan Roland bir an sessiz kaldı ve her şeyi düşündü. Yani "Willow Town'da böyle bir anlaşma bulmak imkansız" ifadesinin asıl anlamı buydu. Ancak liman şehirlerinin hiçbirine seyahat etmeye de gücüm yetmiyor; çok uzaktalar ve eğer bir mürettebat tutmazsam gemiyi Sınır Kasabasına nasıl geri götürebilirim?

“Durum bu olduğuna göre, bunu düşünmem gerekecek.”

Bakan yardımcısı, Prens'in düşüncelere daldığını görünce hızla odadan çıktı.

Roland'ın gelecek planında gemiler yeri doldurulamaz bir rol oynadı. Topçuları taşımanın hızlı ve geleneksel bir yolu olmasaydı onları savaşta kullanamazdı. Genel olarak Dük'ün birlikleri kalenin birliklerinden, paralı askerlerden, çiftçilerden ve şövalyelerden oluşuyordu. Dolayısıyla, hareket etmeleri gerektiğinde kaçınılmaz olarak yürüyüş hızları yavaştı.

Ancak topçu daha da yavaş olacaktı. Tıpkı Carter'ın söylediği gibi, bir çukura çarptıklarında topçu daha fazla hareket ettirilemezdi; bu dönemde asfalt yol yoktu, taş yol bile yoktu. Bu süre zarfında insanlar daha çok yürüyecek ve daha çok patika oluşturacaktı. Güneşli günlerde şanslıydılar ama yağmur yağdığında yol çamurlu hale geliyordu.

Sonunda her zamanki gibi kendine güvenmek zorunda mı kalacaktı?
Roland gerekli özellikleri yazarak bir kağıt parçası yaydı.

Öncelikle geminin otuz kişinin yanı sıra bir veya iki top da taşıyabilmesi gerekiyor ama mekanik olarak değil, sadece yelkenlerle çalıştırılıyor.

İkincisi, gemi sadece nehirlerde kullanılacağı için sığ ve sağlam bir gövdeye sahip olması gerekecekti.

Üçüncüsü, Milis üyelerinin kısa bir eğitimden sonra başa çıkabilmesi için kullanımı kolay olmalıydı.

Tüm bu noktalar göz önüne alındığında olası tek cevap düz tabanlı bir mavnaydı...

Roland'ın önündeki hava akımı çok sığdı; nehir yollarının neredeyse tamamında görülebilen, ağırlık merkezi çok alçak olan bir gemiydi. Geçmişte pek çok kişinin kum veya çakıl yığınlarıyla yüklendiğini görmüştü ve bunların korkulukları neredeyse su yüzeyiyle aynı hizadaydı. Ve römorkör olduğu sürece mavnayı çekebilecekti.

Geminin tipini belirledikten sonra bir sonraki önemli nokta, geminin inşasında hangi malzemenin kullanılması gerektiğinin belirlenmesiydi.

Roland üç farklı seçeneği yazdı: Tahta, Demir veya beton.

Ahşaptan yapılmış tekneler denizcilik teknolojisi ağacının en eski üyelerine aitti. Saldan direkli savaş gemisine. Nehirde veya denizde yelken açmaktan tutun, ahşap tekneler her yerde kullanılabilir. Ne yazık ki Roland düz tabanlı bir gemi inşa etmek için kütüğün nasıl kullanılacağını bilmiyordu ve yetenekli bir zanaatkarı da yoktu. Eğer bildiklerine ve ustalarına güvenseydi, ancak her an parçalanabilecek büyük bir sal yapabilirdi.

Demirden yapılmış gemiler, evlere benzer şekilde inşa edilirdi; her zaman çapraz düzende düzenlenmiş ve omurgayı oluşturan iki kiriş alınırdı. Oluşan omurga daha sonra demir levhalarla kaplanacaktı. Anna kaynak yapabildiğinden; genel sertlik garanti edildi. Ancak bu yaklaşım zaten küçük olan demir rezervlerini tüketecektir. Dolayısıyla buhar motorları ve toplar inşa etmek çok daha uygun bir seçim olduğundan, bu yalnızca son çare olabilirdi.

O zaman betondan tekneler inşa etmek son seçenek olacaktı; şehir surlarının inşası zaten bittiğinden, artık hammadde fazlası vardı. Anna'nın kalsine etme zamanı olduğu sürece bir veya iki gemiye yetecek kadar betonları olacaktı. İnşaat süreci de demir teknelere göre çok daha kolay olacaktır. Demir çubuklarla güçlendirilebilen ahşap bir şablon üretebildikleri sürece, onu hızla betonla doldurabiliyorlardı. Bu kırsal bölgede bile betondan kolaylıkla birkaç balıkçı teknesi yapılabilir. Demir gemilerle karşılaştırıldığında paslanmazlar. Böylelikle geminin çok fazla bakıma ihtiyacı kalmayacaktı. Betondan bir gemi düşük maliyetle inşa edilebilse de yine de güçlü ve dayanıklı olacaktır. Okyanusu aşan büyük gemilerin nasıl yapıldığını hiç öğrenmemiş olsa bile, nehirde seyreden bir yelkenli geminin yüksek düzeyde teknolojik bilgiye ihtiyacı yoktu. Yani onu inşa etmek sorun olmamalı, değil mi?

Tüm detayları zihninde canlandıran Roland, tüy kalemi aldı ve hızla mavnanın eskizlerini çizmeye başladı.

......

Shinshui Nehri yakınındaki barakanın bulunduğu alan duvarlarla gizlenmişti.

Fırlatma sürecini kolaylaştırmak için Roland, gemi inşa alanını nehre mümkün olduğunca yakın bir yere yerleştirdi.

Kulübe rüzgara ve kara karşı koruma sağlıyordu ve sıcaklığın çok fazla düşmesini ve sertleşme etkisini yok etmesini önlemek için kömür yakmak için iki leğen içeriyordu.

Marangozlar, gövdenin ahşap şablonunu zaten bir araya getirmişlerdi; baş kısım, ileri direnci azaltmak için dairesel bir tasarımla oluşturulmuştu, kıç kısmı ise yük alanını artırmak amacıyla kare bir tasarıma sahipti. Teknenin uzunluk/genişlik oranı 3:1 olup genişliği 8 m olarak inşa edilmiştir. Geleneksel 8:1 oranıyla karşılaştırıldığında bu sadece kalın bir tekneydi. Merkeze iki direk kurmuşlardı. Direkler güverteye yerleştirildi ve geminin demir kirişlerine bağlandı. Güverteye yedek bir dümen yerleştirmişlerdi. Gövde her yerde çapraz demir çubuklarla güçlendirildi.

Her ne kadar demir telleri olmasa da, Anna tüm köprüyü birbirine bağlayan demir bir yapı oluşturmak için tüm demir haçları sağlam bir şekilde kaynakladığı için bunun bir önemi yoktu.

Şablon ve takviyeler hazır olduğunda Roland işçilere şablonu doldurmaya başlamalarını emretti.
Beton havza benzeri bir şablona döküldü. Ortası düzdü ama çevredeki duvarlar beş metre daha yüksekti ve kulübe duvarlarını oluşturuyordu. İlk bakışta benzersiz şekilli bir küvete benziyordu.

Anna dahil inşaatta yer alan herkes, duvarların yapımında kullanılan bu tuhaf malzemenin aslında gemi yapımında da kullanılabileceği hiç aklına gelmemişti.

:

Beton Gemilere Bilgi

Bu bilgiyi size uzun zamandır vermek istiyordum. MC'nin betonu icat edebilmesi neden gerçekçi? Bağlantıya tıkladığınızda betonun orta çağda kayıp bir teknoloji olduğunu keşfedeceksiniz.